10月11日，越南在南海台风季节不顾危险，强行填海造岛，结果越南挖泥船被巨浪打翻，越南出动海警和海军特种部队共同搜救，结果连同挖泥船带越军特种部队，搭进去好几条人命，船最后也彻底沉没。可以说是偷鸡不成蚀把米。
越南在南海地区填海造岛其实由来已久。早在上个世纪七八十年代，越南趁当时中国海军力量薄弱，对于南海的控制能力较差的情况，出动部队抢占了南海大量岛礁，但是由于天然岛礁面积较小，难以派驻守备部队，所以越南很早就在南海填海造岛。只不过由于越南的技术力量和经济力量都很差，填岛只能依靠渔船，一船一船从越南本土运送砂石过去填海，因此效率极为低下。
随着中国经济的不断发展，中国的海军力量也开始逐步壮大，对于南海的控制力度则逐步加强。从2013年开始中国在南海海域实施大规模填海造岛活动，同时在南海海域填造7处大小岛屿，仅仅一年半的时间，中国在南海填造的岛屿面积就超过了南海全部天然岛屿的面积总和！这些岛屿在2016年以后陆续进行了基建并开始投入使用，而越南一直到2017年在南海总计填海造岛约48万平方米，这个数字听起来很大，但是小学数学告诉我们：1平方公里=100万平方米，48万平方米，就是0.48平方公里，而中国到2017年时在整个南海填造岛屿面积已经为16.68平方公里。
不过最令人尴尬的是，越南辛辛苦苦填造的0.48平方公里的”海岛”在2017年的台风过境中一次性被全部吹散，包括越南专门制作的水泥墩和用铁丝捆绑的石块，全部被吹入深海，正可谓”辛辛苦苦几十年，一朝回到解放前”。
实际上，挖沙填岛并不是简单的把砂石从海底挖出来然后堆在一起那么简单。由于地球自转的因素影响，不同海区由于接受到的光照不同，所以存在受热不均的情况，这种受热不均会引发海水的定向流动，称之为”洋流”。南海海域洋流活动频繁，表层海水的流动性大，因此简单的挖沙堆积，很快就会被洋流冲散，再加上南海是全球两大台风多发地之一，每年猛烈的台风具有极为强大的破坏力，靠简单的人扛肩背的方式填岛根本就挡不住大自然的”鬼斧神工”。
中国的填岛工程，不仅仅是开发建造类似于”天鲸”号这样的巨型挖沙船，同时从海底采掘（因为主要是依靠钻头粉碎石头，然后进行挖掘，所以不是”泥沙”而是”砂石”），同时砂石在从海床上被采掘后，还需要混入专门的凝固剂，然后才会经过高压泵喷出用于”填岛”作业。凝固剂可以保证破碎的砂石不会被洋流冲散或者被台风吹走，并且能够凝结在一起，形成巨大的岛屿和礁盘。这种凝固剂技术和巨型挖沙船一样，是我国独立开发研制，目前属于战略秘密，严禁对外出口。
（越南是这样造岛的……）
越南没这个技术，也没这个能力建造这种特殊船只，只能去欧洲购买，欧洲只有小型挖沙船，因为它们完全没有在这么大海区进行填岛作业的需求，而且虽然欧洲国家也有类似的凝固剂，但是价格实在感人不说，效果还没有中国同类产品好。以越南的国力，能买几艘小型挖沙船就不错了，凝固剂就不要想了，因为填岛作业所需要的凝固剂数量之大，价格之贵，就算把越南卖了怕是也买不起。
（近处是越南控制的礁盘，远处是中国填造的海岛，我们只是大自然的搬运工）
越南之所以在台风期间还顶着台风填造岛屿，大概就是因为2017年的教训太过深刻：一次台风过境，越南3年的成果全部化为乌有，这个刺激确实有点大，所以在本次台风过境时，越南不惜出动挖沙船顶着台风继续挖沙填岛。只不过老天爷并没有照顾越南人，而是连人带船一起收了去。这也正好应和了中国那句古话：是你的，别人抢不走；不是你的，你也抢不到。
